In Frankrijk is de driehoek voorlopig nog verplicht, maar deze regel zou kunnen veranderen. Het implementeren van het V-16 zwaailicht zou verschillende voordelen hebben. Enerzijds zou dit de veiligheidsregels tussen Europese landen harmoniseren, wat het leven voor grensoverschrijdende automobilisten makkelijker zou maken. Anderzijds zou dit de risico’s die gepaard gaan met het plaatsen van verkeersdriehoeken, vooral op snelwegen, verminderen. Deze overgang zou echter aanzienlijke aanpassingen vergen. Hulpdiensten moeten zich toerusten om gelokaliseerde signalen te verwerken en er moeten bewustmakingscampagnes worden gevoerd om bestuurders te informeren.
Welke impact heeft dit op Franse automobilisten?
