Dit is de basis. Wij activeren ze zodra het donker wordt of wanneer er dikke mist om ons heen hangt. Bij sommige auto’s kunnen deze lampen echter automatisch worden uitgeschakeld zodra de motor wordt uitgezet . Hierdoor wordt onnodige belasting van de accu voorkomen. Een beetje zoals een nachtlampje dat vanzelf uitgaat als je in slaap valt.
Groot licht: ver zien… en waarschuwen
Ze zijn ontworpen om ver vooruit te verlichten als de weg vrij is. Ze kunnen ook worden gebruikt om een ”lichtsignaal” naar andere bestuurders te sturen: een korte flits van de koplampen kan waarschuwen voor dreigend gevaar, een dier op de weg of simpelweg een afgeleide bestuurder eraan herinneren dat hij/zij met volle koplampen rijdt. Als een vriendelijke knipoog midden in de nacht.
Mistlampen: het wapen tegen nul zicht
Doordat ze laag bij de grond staan, doorboren ze de mist waar anderen falen. Hun weinig bekende extra? Mistachterlichten, die vaak worden geactiveerd via een tweede knop op de hendel, zorgen ervoor dat u zichtbaar bent in de dichtste mist. Zie het als een krachtige koplamp voor een fiets: discreet, maar levensreddend in de mist.
De automatische optie: als de auto voor u denkt
Bij recente modellen hoeft u niet meer met de koplampen te jongleren: lichtsensoren activeren de verlichting automatisch op basis van de omgeving. Dag en nacht wordt uw auto uw co-piloot. Maar let op: deze sensoren kunnen soms iets te gevoelig zijn en onopgemerkt van grootlicht naar dimlicht overschakelen.
