Ze hebben jarenlange ervaring achter het stuur, maar kunnen ze het nog steeds volhouden? Het onderwerp is een bron van discussie, roept zorgen op en leidt zelfs tot verdeeldheid onder experts. Moeten oudere bestuurders strenger gecontroleerd worden om tragedies te voorkomen? Of zou dat neerkomen op het wijzen naar een bevolkingsgroep die vaak ervaren en voorzichtig is? Eén ding is zeker: de vraag laat niemand onberoerd.
Senioren achter het stuur: is voorzichtigheid voldoende?
In Frankrijk is er momenteel geen wet die verplichte medische keuringen voor oudere bestuurders voorschrijft. Met de leeftijd verzwakken echter bepaalde reflexen: het zicht neemt af, het gehoor wordt minder scherp en de reacties kunnen trager worden. Het is een beetje zoals een orkest waarvan de instrumenten geleidelijk ontstemmen : de dirigent is ervaren, maar de symfonie wordt moeilijker te dirigeren.
Uit verkeersveiligheid blijkt dat bestuurders van 75 jaar en ouder even vaak bij ongelukken betrokken zijn als jongeren tussen de 18 en 24 jaar. Deze constatering roept de vraag op: hoe kunnen we de veiligheid van iedereen garanderen zonder ouderen van de weg te weren?
Capaciteit omlaag, maar regels ongewijzigd
Factoren die van invloed kunnen zijn op het rijgedrag naarmate men ouder wordt, zijn onder meer:
- Verminderde gezichtsscherpte, vooral ’s nachts of bij weinig licht .
- Vertraagde reflexen, langere reactietijden.
- Soms is de inschatting van afstanden onjuist, vooral bij het inhalen.
- Bijwerkingen van het medicijn, zoals slaperigheid of duizeligheid.
En toch is er, tenzij er een ernstig ongeval is gebeurd of een ziekte is vastgesteld, geen medische beoordeling vereist om te kunnen blijven rijden.
Wat onze Europese buren doen
Andere Europese landen aarzelden niet om actie te ondernemen:
- Spanje : een medische controle om de 5 jaar vanaf 65 jaar.
- Denemarken : medisch onderzoek vanaf 75 jaar.
- Italië : Psychotechnische test om te mogen blijven rijden.
- Nederland : medische keuring, iedere 5 jaar te herhalen vanaf 75 jaar.
In Frankrijk werd in 2023 een wetsvoorstel ingediend om medische controles vanaf een bepaalde leeftijd verplicht te stellen. Deze maatregel werd door de minister van Transport verworpen, omdat hij te restrictief en discriminerend werd geacht . Maar het debat blijft open…
vervolg op de volgende pagina
