Stel je een bestuurder voor die na tientallen jaren zonder ongelukken te hebben gereden, plotseling voor twijfel komt te staan: kan hij nog wel veilig autorijden? Naarmate we ouder worden, wordt de vraag onvermijdelijk. In Frankrijk bestaat er echter geen verplichte beoordeling waarmee deze vraag eenduidig kan worden beantwoord. Moeten we het voorbeeld van andere landen volgen en een capaciteitentest voor oudere chauffeurs invoeren?
Ervaren maar kwetsbaardere bestuurders
Vaak denken we dat oudere bestuurders een gevaar vormen in het verkeer, maar wat zeggen de cijfers? In tegenstelling tot jongeren tussen de 18 en 24 jaar , die nog steeds het vaakst bij ongelukken betrokken raken, is de kans dat senioren boven de 75 jaar bij een ongeluk betrokken raken statistisch gezien kleiner . Hun fysieke kwetsbaarheid vergroot echter aanzienlijk de kans op ernstig letsel en overlijden bij een ongeval .
Veroudering leidt op natuurlijke wijze tot verminderde reflexen, verminderd zicht en soms tot cognitieve stoornissen . Deze veranderingen kunnen van invloed zijn op het rijgedrag , zelfs bij de meest voorzichtige bestuurders. Moeten we dan testen uitvoeren om de veiligheid ervan en die van andere gebruikers te garanderen?
