Wikipedia Commons
Het land maakte zich op voor de toekomst en de piloten maakten deel uit van een elitegroep, zorgvuldig getraind om met de nieuwste technologie in de luchtvaart om te gaan. In 1994 was het niet ongewoon dat familieleden of een paar geselecteerde passagiers de cockpit bezochten tijdens vluchten.
Toch maakte kapitein Kudrinsky een noodlottige fout, een fout die ten strengste verboden was.
Nam snel een angstaanjagende wending
Terwijl het vliegtuig op de automatische piloot stond, geloofde Kudrinsky dat het veilig was voor de kinderen om met de besturing te spelen, zich niet realiserend welke verwoestende keten van gebeurtenissen zich spoedig zou ontvouwen.
Om 12:43 uur nam Yana plaats in de stoel en deed alsof ze het vliegtuig bestuurde.
“Papa, mag ik hier aan draaien?” vroeg Yana terwijl ze aan de stuurknuppel zat.
“Papa, til me op,” zei ze, schijnbaar in een poging om een beter uitzicht te krijgen.
Haar vader wees vervolgens op sterren en stadslichten en waarschuwde haar dat ze niet op knoppen moest drukken.
De situatie nam toen snel een angstaanjagende wending toen Eldar de controle over het vliegtuig overnam. Zijn vader, de kapitein, dacht dat hij maar wat aan het spelen was: “Draaien! Let op de grond als je draait. Laten we naar links gaan. Draai naar links! Draait het vliegtuig?”
“Geweldig!” antwoordde Eldar.
De zoon was de eerste die het opmerkte.
Helaas schakelde Eldar, terwijl hij de stuurknuppel manipuleerde, het vliegtuig per ongeluk van de automatische piloot naar de handmatige modus.
Een klein waarschuwingslampje knipperde, maar de bemanning, onbekend met de systemen van het vliegtuig, miste het signaal. Eldar merkte als eerste dat er iets mis was toen hij zag dat het vliegtuig naar rechts begon te hellen.
Het vliegtuig verloor vervolgens hoogte en een wanhopige strijd om de controle terug te krijgen begon.
de volgende pagina
